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Bon conseil poids lourd

1- Construction d'un pneu radial et diagonal »
2- Appariement des pneus jumelés »
3- Désignation de grandeur »
4- Dimensions – Pneus de camion »

1- Construction d'un pneu radial et diagonal


Pneu radial Le pneu radial comporte des ceintures circonférentielles sous sa bande de roulement. Elles retiennent les cordons, qui courent d'un talon à l'autre, et rendent ainsi la bande de roulement plus stable.	Pneu diagonal Ce pneu comporte plusieurs plis. Les cordons des plis adjacents courent en sens diagonal alterné, d'un talon à l'autre. Il peut aussi être doté de plis étroits dits irréguliers dont les cordons courent approximativement dans la même direction que ceux des plis de la carcasse.

Radial ou diagonal?
Le type de construction peut être déterminé en examinant la désignation de grandeur moulée sur le flanc du pneu. Les grandeurs de pneus radiaux ordinaires pour les camions portent un « R » dans la désignation de grandeur plutôt qu'un tiret. Ainsi, le 10.00 R 20 est un pneu radial, alors que le 10.00 – 20 n'en est pas un.

En outre, le pneu radial affiche la mention « RADIAL » moulée sur son flanc. Le pneu radial métrique pour camions porte aussi un « R » dans sa désignation de grandeur (ex. : 285/75 R 24.5).

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2- Appariement des pneus jumelés

Les pneus jumelés doivent être appariés sur le plan du design et des dimensions comme l'indique l'illustration ci-dessous.

Des jumelés mal appariés peuvent provoquer des ennuis mécaniques, un bris plus rapide et une usure irrégulière et prématurée des pneus. Ne pas les apparier peut causer une destruction subite des pneus.

LIMITES D'APPARIEMENT
Type de pneu	Diamètre	Circonférence
Diagonal	=-1/2 po	=-1 1/2 po
Radial	0 à 1/4 po	0 à 3/4 po

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3- Désignation de grandeur

10.00 R 20 14 (G)
10.00	• Largeur nominale en pouces (ordinaire)
R	• Construction radiale
20	• Diamètre de la jante (avec chambre à air) en pouces (talon conique 5°)
14	• Nombre de plis
(G)	• Capacité de charge

11 R 22.5 14 (G)
11	• Largeur nominale en pouces (ordinaire)
R	• Construction radiale
22.5	• Diamètre de la jante (avec chambre à air) en pouces (talon conique 15°)
14	• Nombre de plis
(G)	• Capacité de charge

285/75 R 24.5 14 (G)
285	• Largeur nominale en millimètres (métrique)
75	• Rapport des dimensions
R	• Construction radiale
24.5	• Diamètre de la jante (sans chambre à air) en pouces (talon conique 15°)
14	• Nombre de plis
(G)	• Capacité de charge

14/80 R 20 18 (J)
14	• Largeur nominale en pouces (ordinaire)
80	• Rapport des dimensions
R	• Construction radiale
20	• Diamètre de la jante (sans chambre à air) en pouces (talon conique 5°)
18	• Nombre de plis
(J)	• Capacité de charge

315/80 R 22.5 16 (H)
315	• Largeur nominale en millimètres (métrique)
80	• Rapport des dimensions
R	• Construction radiale
22.5	• Diamètre de la jante (sans chambre à air) en pouces (talon conique 15°)
16	• Nombre de plis
(H)	• Capacité de charge

385/65 R 22.5 18 (J)
385	• Largeur nominale en millimètres (métrique)
65	• Rapport des dimensions
R	• Construction radiale
22.5	• Diamètre de la jante (sans chambre à air) en pouces (talon conique 15°)
18	• Nombre de plis
(J)	• Capacité de charge

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4- Dimensions – Pneus de camion

Diamètre hors tout
Sur un pneu sans charge, la distance entre l'extrémité de la surface de la bande de roulement supérieure et l'extrémité de la surface de la bande de roulement inférieure.

Largeur hors tout
Sur un pneu sans charge, mesure de la section transversale incluant nervures et protubérances. Sur les pneus radiaux, elle est habituellement la même que la largeur du pneu.

Largeur du pneu
Sur un pneu sans charge, mesure de la section transversale de la carcasse seulement, exclusion faite des nervures et des protubérances.

Largeur de bande
Sur un pneu sans charge, largeur de la section transversale de la surface de la bande de roulement.

Profondeur de bande
Distance de la surface de la bande de roulement jusqu'au fond d'une rainure principale au point de mesure désigné.

Hauteur du pneu
Sur un pneu sans charge, distance du siège du talon jusqu'à la surface de la bande de roulement.

Largeur de jante
Distance d'un rebord de jante à l'autre.

Diamètre nominal de jante
Diamètre de la jante d'un siège de talon à l'autre, en pouces.

Rayon statique sous charge
Distance entre le centre de l'essieu et le sol lorsqu'un pneu est soumis à la charge et à la pression maximale indiquées sur son flanc.

Largeur sous charge
Largeur maximale d'un pneu ayant atteint la charge et la pression maximales indiquées sur son flanc.

Écart minimal de jumelé
Écart minimal permis entre les lignes de centre des roues sur un jumelé.

Tours au mille (TRS/MI)
Nombre de révolutions sur une distance de un mille, à une vitesse de 55 mi/h lorsqu'un pneu est soumis à la charge et à la pression maximales indiquées sur son flanc.

Toutes les dimensions sont mesurées 24 heures après le gonflage.

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